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刹车软硬决定刹车性能好坏?刹车有讲究
      经常有朋友抱怨自己的新车刹车偏软,要踩深了制动力才上来,同时又有些人会嫌弃刹车太硬,容易点头,被乘客质疑其驾驶技术。那么刹车究竟是软的好还是硬的好呢?
  刹车软硬啥意思?软就是刹车性能差吗?
  平常我们说的刹车软、硬其实是通俗的说法,可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动快慢的关系,刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢,刹车硬则是力大同时减速迅速。对于刹车系统正常的车辆,刹车软硬并不代表刹车性能的好坏,只是刹车的不同调校效果。当然,如果你的刹车系统真的出现制动力突然下降的情况,那就是故障了,跟软硬没有关系,赶紧去检查排障吧。
  软的好还是硬的好?看个人习惯吧!
  既然刹车软硬是调校的效果,那么自然就有不同派别了。一般日系车的刹车都调得偏软,而德系和部分美系车会调得相对比较硬。
  刹车软的优势在于中低速行驶时,制动力更容易把控,特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但劣势是需要较大制动力的时候,踏板的行程更长,需要更大的力度。
  刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏,制动力响应更加迅速。但劣质就是低速行车时比较难把握刹车力度,容易点头和产生不必要的急刹,甚至会引起后方追尾,对新手来说驾驶压力更大。
  至于刹车软硬的选择其实得看个人喜好习惯,现在的车辆基本上制动力差距不会相差太远,个人选择更趋向其调校是否符合自己的驾驶习惯。刹车软的车辆开起来会容易上手,但驾驶激情有所欠缺;而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控。
  另外要提醒各位的是,进行试驾或开自己还不熟悉的车辆的时候,必须先摸索车辆的刹车调校,这可以摸索油门更为重要。
  4S店可以调校刹车软硬吗?
  如果抱怨自己的车辆刹车不符合自己习惯的话,能要求4S店售后调校刹车的软硬吗?答案是不可以的,毕竟原则上,他们不会对原厂的调校作任何修改。但很多人也会选择自己找维修店调整或更换刹车部件,但一定要找专业人员作业。不过个人建议还是从源头上解决,在买车之初通过试驾来鉴定车辆的各种调校是否符合个人喜好。
  怎样的刹车调校才是最好呢?
  真正意义上刹车调校没有好坏之分,但这里我们可以说说哪种刹车调校更适合大部分人。主要是“头轻尾重”,就是头段稍软,而制动力集中在中后段,这样比较容易掌握第一下踩下刹车的力度,适合市区内行车,而制动力集中在中后段则能够在头段刹车后获得较大制动力,减少刹车踏板行程。
 
 

 


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